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訂房要點公開！「 高雄圓山飯店 - 高雄 」！
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▲ 高雄圓山飯店 - 高雄 實景圖
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主要設施
- 商品
- 106 間禁煙客房
- 2 間餐廳
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 6 座室外網球場
- 24 小時商務中心
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 櫃台保險箱
闔家歡樂
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 兒童游泳池
- 飯店內附設遊樂場
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 澄清湖風景區 (1.6 公里)
- 中興塔 (2.7 公里)
- 金獅湖風景區 (2.9 公里)
- 覆鼎金保安宮 (3 公里)
- 中正運動場 (4 公里)
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有關訂房流程不會的可以看下面的訂房攻略：
高雄圓山飯店 - 高雄 多少錢, 高雄圓山飯店 - 高雄 有網路嗎？, 高雄圓山飯店 - 高雄 有免費WIFI嗎？, 高雄圓山飯店 - 高雄 CP值, 高雄圓山飯店 - 高雄 評鑑大隊 （中央社記者楊明珠東京16日專電）日本東京電力公司今天利用蠍型調查用機器人，投入福島第一核電廠2號機核反應爐圍阻體，原訂目標是機器人抵反應爐圍阻體正下方的鐵製鷹架，但最後沒能達成目標。 今天上午7時50分（台灣時間6時50分）左右，作業人員將蠍型機器人從福島第一核電廠2號機核反應爐圍阻體牆所開的洞投入，希望機器人能前往圍阻體正下方作業用的鐵製鷹架，但機器人到鐵架出入口附近就停止了。 因為機器人的動作漸失去動力，下午3時7分左右，機器人就留在通往反應爐圍阻體正下方鐵架的軌道上，作業人員將連結機器人的纜線切斷，結束作業。 調查作業難度之高，凸顯2011年311東日本大地震後發生核災的福島第一核電廠的廢爐作業勢必艱難。 東電表示，雖然這次機器人投入後沒達成原先設定目標，但蠍型機器人在圍阻體內進行了逾7小時調查，今後或許可獲得一些新的資訊。 蠍型機器人可做出像蠍尾一樣的動作，除了安裝可前後左右攝影的照相器材，也安裝測輻儀、溫度計，或許能釐清爐心熔融物堆積物的詳細狀況以及至今被估計每小時650西弗（Sv）高輻射劑量的實際輻射強度。 在今天之前，作業人員曾對2號機圍阻體內，已利用附攝影器的管線插入調查，或利用清除堆積物用的機器人成功地拍攝到內部情況，得知作業用的鐵製鷹架因熔融物落下而造成開了1公尺正方的洞等，總計有3處有脫落情況，且廣範圍分布著堆積物。 東京電力公司與日本政府預定快則今年夏天取出熔融物。東電表示，經過一連串調查，獲得了很有意義的資訊。1060216
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行政院國家發展委員會今天(20日)通過「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」，若未來綜合規劃順利核定，預計最快2026年中就可通車，將可強化加強花東鐵路運輸能量，滿足民眾特惠返鄉及觀光需求，並落實節能減碳政策。
花蓮到台東知本的鐵路主要是單軌運輸，為了增加量能，國發會20日通過交通部陳報的「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」，將從台鐵花蓮站至台東知本站間，將現有單軌路線約107.8公里進行雙軌化，總工程經費為新台幣410.67億元。
交通部指出，若未來綜合規劃、包含環境影響評估都順利核定，預計最快2026年6月就可通車。交通部鐵工局主秘溫代欣說：『(原音)106、107年就是完成綜合規劃跟環評作業，108、109到110年6月是完成前置作業，110年6月開始算5年，所以通車大概要到115年6月。』
交通部指出，因應未來雙軌化及列車營運需求，此計畫原則於現有單軌旁增設一股道，配置月臺路線，並維持既有場站股道功能，並儘量在既有鐵路用地範圍內規劃新路線。
交通部也預估通車後將可增加66%的運量，將可縮短旅客旅行時間、提升列車準點效益、節省行車成本與降低二氧化碳排放等。
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